Стандартное изделие представляет собой длинный бетонный стержень с заостренным концом, прочность которого обеспечивается металлическим каркасом. Такая конструкция позволяет сваи легко преодолевать сопротивление грунта без повреждения ландшафта и установить ее на проектную глубину, опирая на плотные слои грунта. Это обеспечивает долговечность возводимого объекта, а также снижает риск возникновения осадки строения.
хотите получить консультацию?
Заполните форму и мы свяжемся с вами
Заполняя форму вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных
Где применяются забивные железобетонные сваи?
Более 80% от всех свай, применяемых на территории нашей страны, представляют собой железобетонные забивного типа. В этой ситуации нет ничего случайного, ведь у них есть определенное количество достоинств:
- прочность – ж/б изделия крепко и плотно устанавливаются в землю, поэтому у зданий которые на них строятся высокие показатели качества по долговечности и надежности;
- более пятнадцати видов такого типа возможно использовать при любых климатических условиях и почвах;
- новые способы забивки ускоряют процесс и уменьшают выпирание грунтов и подвижки;
- железобетонные изделия отличает огнеупорность и способность переносить сильные перепады давления;
- удобство хранения, они не занимают на складе много места (штабелирование).
Железобетонные сваи делятся на два основных типа – с предварительно напряженной и ненапряженной продольной структурой. Выбор в пользу конкретного вида делается инженерами. Они изучают грунт, соотношение нагрузки и наличие грунтовых вод. Как только материалы выбраны, происходит подготовка грунта, а затем их забивка. Забивкой называется процесс погружения сваи в грунт при помощи вертикально направленной энергии удара.
Раньше для этого применялись чисто механические приспособления. Использовали механический молот, для его поднятия применялись лебедки. Молот поднимали на необходимую высоту вдоль направляющих и посредством срывания цепи или разблокировки лебедки молот сбрасывался. В применении такого способа есть один значительный минус – низкая интенсивность труда, по этой причине он больше практически не используется (только в некоторых случаях малоэтажного строительства). Более совершенным методом являются работы с использованием дизельного, гидравлического или паровоздушного свайного молота.